Interpelacja w sprawie udzielenia niejasnych, mało rzeczowych, a także mało wyczerpujących informacji na przedstawioną Panu interpelację poselską w sprawie prowadzonych działań dotyczących likwidacji Cukrowni Wożuczyn

Interpelacja w sprawie kwalifikowania dróg do remontów nawierzchni

Stan nawierzchni polskich dróg jest bardzo zróżnicowany Są drogi krajowe i wojewódzkie w dobrym stanie technicznym oraz drogi bardzo zniszczone Jeżdżąc po kraju widzę jak ta sama droga na różnych odcinkach ma różny stan nawierzchni Występują odcinki tej samej drogi które są w dobrym stanie technicznym i poddawane są renowacji nawierzchni podczas gdy na innych bardzo zniszczonych odcinkach nie są prowadzone żadne roboty remontowe Można odnieść wrażenie że niektóre odcinki dróg krajowych czy też wojewódzkich zostały zapomniane przez odpowiedzialnych za ich utrzymanie Kiedy rozmawia się z mieszkańcami różnych terenów słyszy się że stan dróg zależy od tego czy dany poseł koalicji rządzącej pochodzi z tego terenu Rozumiejąc trudną sytuację budżetową i ograniczone środki przeznaczane na renowacje dróg należy wskazać... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi odcinki bardzo nawierzchni niektore

Odpowiedź na interpelację w sprawie marginesowej pozycji Lubelszczyzny w projekcie ˝Narodowej strategii rozwoju transportu 2000-2006˝

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo SPS0202346600 z dnia 7 marca br dotyczące interpelacji pana posła Grzegorza Kurczuka w sprawie marginesowej pozycji Lubelszczyzny w projekcie ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝ uprzejmie przedkładam następującą informację Ocena pana posła dotycząca marginesowej pozycji regionu lubelskiego w projekcie wymienionego dokumentu wydaje się nadmiernie subiektywna Potrzeba opracowania dokumentu ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝ wynika z szerszego zakresu prac planistycznych związanych z przygotowaniem ˝Narodowego planu rozwoju na lata 20002006˝ koordynowanego przez Ministerstwo Gospodarki Narodowy plan rozwoju na lata 20002006 po przyjęciu przez Komisję Europejską Unii ma stanowić podstawę dla określenia wielkości i sposobu wykorzystania środków stanowiących pomocowe fundusze strukturalne dla Polski Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej przygotowując ˝Narodową strategię... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi transportu funduszu odcinku rozwoju

Interpelacja w sprawie zaliczenia drogi krajowej nr 6 do kategorii dróg ekspresowych

W nawiązaniu do moich interpelacji poselskich z III kadencji kierowanych do ministrów transportu i gospodarki morskiej w sprawie drogi krajowej S6 Gdańsk Szczecin uprzejmie proszę pana ministra o odpowiedź na następujące pytania 1 Kiedy zostanie podjęta ostateczna decyzja w sprawie sklasyfikowania drogi krajowej S6 GdańskSzczecin jako drogi ekspresowej Miało to nastąpić przy okazji zapowiedzianej zmiany rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych co jednak do tej pory nie nastąpiło 2 Jaki zakres prac modernizacyjnych drogi S6 w obrębie miasta Wejherowa zostanie przeprowadzony w 2002 r W szczególności interesuje mnie czy zakres przyszłoroczny obejmie odcinek WejherowoBolszewo w odniesieniu do którego już została opracowana kompletna dokumentacja techniczna Odcinek ten był ujęty w planach Generalnej Dyrekcji Dróg... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi sprawie zostanie zakres wejherowo

Interpelacja w sprawie przebiegu projektowanej autostrady A-4 na odcinku Tarnów - Pilzno

Szanowny Panie Ministrze! W planie przebiegu projektowanej autostrady A4 na odcinku Tarnów Pilzno planowane zjazdy zlokalizowano z ominięciem przyłączenia istniejącej drogi krajowej nr 73 Wiśniówka Jasło co z pewnością w konsekwencji doprowadzi do peryferyzacji ww obszaru województwa podkarpackiego oraz części województwa małopolskiego Podstawowym zadaniem dróg jest łączenie szczególnie aglomeracji miejskich i terenów o znaczeniu gospodarczym a co za tym idzie przebieg autostrad i usytuowanie włączeń istniejących dróg powinien być bezwzględnie skorelowany z drogowymi przejściami granicznymi zarówno z istniejącymi jak i znajdującymi się w stanie realizacji bądź w procesie planowania Funkcjonowanie autostrady jako drogi o określonych parametrach ruchu z istniejącymi drogami krajowymi powinno być takie by nie wydłużać ciągów komunikacyjnych a także nie pomijać określonych aglomeracji Pragnę dodać... czytaj całość

Kategoria debaty: jaslo autostrady drogi krajowej miasta

Interpelacja w sprawie konieczności rekonstrukcji drogi krajowej nr 4 na odcinku Tarnów - Rzeszów

W sierpniu bieżącego roku Rząd przyjął Strategię Rozwoju Infrastruktury Transportu na lata 20042006 i lata dalsze W wymienionym dokumencie zamieszczono rozdział poświęcony rekonstrukcji zasadniczej sieci dróg w Polsce w celu ich dostosowania do standardu Unii Europejskiej tj nacisku 115 tonyoś Rekonstrukcja dotyczy dróg leżących na międzynarodowych korytarzach transportowych i wynika ze zobowiązania Polski zawartego w załączniku nr 2 Traktatu Akcesyjnego Polski i UE Jednym z międzynarodowych korytarzy transportowych przewidzianych częściowo do rekonstrukcji jest droga krajowa nr 4 Przyjęta strategia przewiduje rekonstrukcję tej drogi na odcinkach KrakówTarnów długość 56 km oraz Rzeszów Radymno długość 70 km w latach 20042006 Ze zdumieniem przyjmujemy informację iż środkowy odcinek drogi krajowej nr 4 TarnówRzeszów nie został ujęty w planach rekonstrukcyjnych z powodu... czytaj całość

Kategoria debaty: tarnow odcinku rzeszow drogi rekonstrukcji

Interpelacja w sprawie budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej w ciągu drogi krajowej nr 52 z ominięciem centrów miast Kęty, Andrychów i Wadowice

Szanowny Panie Ministrze! Przebiegająca przez teren powyższych gmin droga krajowa nr 52 stanowi poważny problem dla mieszkańców i użytkowników Powodem tego jest zły stan techniczny nawierzchni brak właściwego odwodnienia i stale wzrastające natężenie ruchu powodujące znaczną ilość wypadków Takie stanowisko wyrazili ponadto radni Rady Miejskiej w Wadowicach oraz radni Rady Miejskiej w Kętach Niezależnie od koniecznych do podjęcia działań doraźnych poprawiających stan techniczny drogi jedynym rozwiązaniem tego problemu jest budowa drogi krajowej po nowej trasie omijającej teren zabudowy Planowana trasa BDI omija gęsto zabudowane treny przez które prowadzi dotychczasowa droga nr 52 Oczywistą sprawą jest fakt że jest to inwestycja czasochłonna wymagająca dokonania niezbędnych uzgodnień oraz opracowania dokumentacji dlatego wnoszę o uwzględnienie jej w planie zadań inwestycyjnych na lata... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi miejskiej budowa dlatego radni

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-3

Szanowny Panie Marszałku! Uprzejmie proszę z upoważnienia pana Jerzego Buzka prezesa Rady Ministrów o przyjęcie następujących odpowiedzi na pytania zamieszczone w interpelacji pani i panów posłów Elżbiety PieliMielczarek Jacka Piechoty i Stanisława Kopcia w sprawie budowy autostrady A3 Intencją resortu którym kieruję jest aby w zachodniej części kraju istniała zlokalizowana w układzie północpołudnie wysoko wydajna infrastruktura drogowa Prace studialne nad przebiegiem drogi szybkiego ruchu w korytarzu transportowym obecnej drogi krajowej nr 3 trwają od wielu lat Korytarz ten zawsze znajdował się w układzie kierunkowym głównych dróg w Polsce Zawsze też występował dylemat w świetle ogólnych założeń polityki transportowej państwa czy w tym korytarzu powinna przebiegać droga ekspresowa czy autostrada i w jaki sposób osiągnąć stan docelowy Rada... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrady drogi ministrow budowy ruchu

Interpelacja w sprawie inwestycji pod nazwą: ˝Przebudowa ulicy Reja w ciągu drogi wojewódzkiej nr 655 w Suwałkach˝

Zwracam się do Pana Ministra z uprzejmą prośbą o zakwalifikowanie inwestycji pod nazwą ˝Przebudowa ulicy Reja w ciągu drogi wojewódzkiej nr 655 w Suwałkach˝ do projektów kluczowych Planu Inwestycyjnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 20072013 Inwestycja ta została zgłoszona do Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej lecz nie została włączona do Planu Inwestycyjnego tego programu Miejska część drogi wojewódzkiej nr 655 jest newralgicznym odcinkiem komunikacji pomiędzy południową częścią Suwałk gdzie znajduje się większość instytucji urzędów oraz zakładów pracy a nowym osiedlem mieszkaniowym zbudowanym w północnej części miasta Ulica Reja nie jest przystosowana do obecnego obciążenia ruchem W ciągu dnia trasę tę pokonuje około 18 tysięcy pojazdów W godzinach porannych i popołudniowych szczytów droga staje się nieprzejezdna... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi ciagu programu operacyjnego regionalnego

Interpelacja w sprawie konieczności oznakowania tzw. czarnym punktem miejsc szczególnie niebezpiecznych w ruchu drogowym

Szanowny Panie Ministrze! W Polsce jest ponad tysiąc dwieście odcinków dróg określanych międzynarodową nazwą ˝czarne punkty˝ Są to miejsca w których szczególnie często dochodzi do wypadków i kolizji drogowych Jednak wiele miejsc w których ilość wypadków drogowych osób rannych i zabitych w tych wypadkach jest o wiele większa niż przeciętna nie jest właściwie oznakowana Jednym z takich miejsc jest odcinek drogi Rypin Lipno w okolicach miejscowości Makówiec gdzie są bardzo niebezpieczne zakręty oraz niewidoczne skrzyżowanie dróg W miejscu tym doszło do kilkunastu śmiertelnych wypadków o czym świadczą chociażby przydrożne krzyże i palące się znicze Z badań przeprowadzonych na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w wybranych miejscach niekonwencjonalnie oznakowanych czarnych punktach... czytaj całość

Kategoria debaty: miejsc wypadkow drogi liczba odcinka

Interpelacja w sprawie regulacji prawnych dotyczących dróg powiatowych

W związku z licznymi interwencjami starostów z woj warmińskomazurskiego dotyczącymi wątpliwości w zakresie stosowania niżej wymienionych przepisów prawnych wnoszę do pana ministra o przeanalizowanie przedstawionego stanu prawnego i zajęcie przez resort jednoznacznego stanowiska w tej materii 1 Zgodnie z art 103 ust 3 ustawy z dnia 13 października 1998 r Przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną dotychczasowe drogi krajowe i wojewódzkie niewymienione w ust 1 tj w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich stają się drogami powiatowymi Wobec zapisu art 110 tejże ustawy ww ustawa wchodzi w życie z dniem ogłoszenia z wyjątkiem art 108 który wszedł w życie z dniem 1 stycznia 1999 r 2 W myśl... czytaj całość

Kategoria debaty: ustawy drogi powiatowych zycie zgodnie